2019 Mercedes-Benz GLE Coupe Manuel d'utilisation

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Le GLE Coupé dispose d'un système Dynamic Select avec lequel vous pouvez radicalement changer le caractère de la voiture – du plus confortable au plus sportif. De plus, le changement de mode affecte de nombreux paramètres – paramètres du moteur et de la transmission, suspension pneumatique en option (une suspension à ressort en acier avec un système d'amortissement dépendant de l'amplitude est installée en standard), direction assistée et même des éléments subjectifs tels que la tonalité du moteur et les graphiques sur le tableau de bord. Dans ce dernier cas, lors du choix d'un mode confortable, le conducteur ne verra pas de fortes fluctuations des flèches ni d'informations inutiles, mais cela vaut la peine de passer en mode «Sport +», car le conducteur verra des données sur les surcharges latérales et frontales , sur l'angle de rotation des roues motrices, etc. . Le rétroéclairage et les réponses des instruments, respectivement, deviendront beaucoup plus agressifs. Le moteur le moins puissant, si je puis dire, installé sous le capot du Mercedes-Benz GLE Coupé est un V6 turbodiesel de 3 litres de 258" chevaux et 620 Nm de couple, déjà disponible à 1600 tr/min. Vient ensuite un V6 de 3 litres, mais déjà à essence, à deux turbines, de 333 ch. Avec. puissance et 480 Nm. Et la modification la plus vigoureuse – GLE 450 AMG 4MATIC – produit 367 "chevaux" et 520 Nm de couple dans la plage de 1400 à 4000 tr/min. Les transmissions manuelles, en même temps, ne sont pas du tout autorisées pour la voiture. Toutes les options possibles dans ce cas sont remplacées par une 9G-Tronic "automatique" à 9 vitesses.

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• 2017 Mercedes GLE 350
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• 2018 Mercedes GLE 350
• 2020 Mercedes GLE 350
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