Mercedes-Benz CLS-Classe Manuel d'utilisation

Mercedes-Benz Classe CLS – traction arrière ou berline à traction intégrale classe “E”. Restyling de la troisième génération du modèle. La première de la voiture a eu lieu le 7 avril 2021.

Le restylage de la berline CLS “en forme de coupé” a été réalisé selon le programme minimum. L’apparence du modèle de base Avantgarde a été rafraîchie grâce à des pare-chocs redessinés – ils rappellent l’ancien ensemble AMG Line. Ce dernier, après restylage, a reçu des inserts noirs brillants sur le pare-chocs avant. Le réseau a également changé – la grille sous la forme de nombreuses étoiles à trois faisceaux est maintenant prise comme arrière-plan pour l’étoile. Les jantes minimales pour le CLS sont de 18 pouces. Moyennant un supplément, des roues de 20 pouces sont également disponibles, tout comme l’optique matricielle Multibeam (“coupe” les véhicules venant en sens inverse et qui passent).

À l’intérieur, les modifications sont apportées selon le même scénario que la Classe E a connu : la CLS a reçu un volant avec des rayons brillants et des boutons tactiles, ainsi qu’un pavé tactile sans rondelle rotative. Le pavé tactile lui-même, ainsi que la voix, les gestes et, bien sûr, le capteur de l’écran de 10,25 pouces (ou 12,3 pouces en option), peuvent contrôler le système MBUX de dernière génération.

MBUX est capable de créer indépendamment un maximum de confort dans la cabine (à l’aide du pack Energizing en option, qui peut inclure des sièges avant ventilés multi-contours), apprend les habitudes du conducteur et peut également afficher une image de caméra frontale devant le conducteur, complétée par des invites qui s’ajustent sous la route en temps réel.

La liste des centrales électriques Mercedes-Benz CLS après restylage a été reconstituée avec un moteur diesel OM 654 M de 2,0 litres (version 300 d 4Matic), qui est équipé d’un système hybride doux de 48 volts qui ajoute 265 ch. Avec. et 550 Nm supplémentaires de 20 ch. Avec. et 200 Nm de couple en accélération. Les autres versions diesel sont le 220 d (194 ch et 400 Nm) et le 400 d 4Matic (330 ch et 700 Nm).

La version essence de base est la 350 (le moteur 2,0 litres développe 299 ch et 400 Nm), et en tête en termes d’accélération aux 100 premiers km/h se trouvent la 450 4Matic (4,8 s) et la 53 4Matic+ (4,5 s) , qui sont équipés de “six” en ligne de 3,0 litres et délivrent 367 ch. s./500 Nm et 435 l. s./520 Nm, respectivement. La version 53 appartient à un certain nombre de Mercedes-AMG productives et se distingue non seulement par son décor et son moteur puissant, mais également par une boîte de vitesses plus rapide, un système de traction intégrale avec mode dérive et une suspension pneumatique avancée.

La liste des équipements disponibles pour le CLS comprend un ensemble complet d’assistants électroniques actifs (régulateur de vitesse adaptatif Distronic, maintien de voie et surveillance active des angles morts, ainsi qu’un assistant de stationnement), des caméras polyvalentes, une climatisation à trois zones. De plus, le pack Nuit aidera à décorer la voiture à l’extérieur. À l’intérieur, l’intérieur peut être garni de bois naturel et de cuir Nappa (et pas seulement les sièges, mais aussi les panneaux de porte et le volant). Moyennant un supplément, au lieu d’amortisseurs passifs, vous pouvez obtenir une suspension pneumatique Air Body Control personnalisée.