2023 Mercedes-Benz S Class Coupe Manuel d'utilisation

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Mercedes-Benz Classe S Coupé – classe de coupé à traction arrière ou intégrale "G2" (indice C217). Une version restylée du modèle basée sur la Classe S de sixième génération. La présentation officielle du modèle amélioré a eu lieu au salon de l'automobile de Francfort en septembre 2017. Le processus de restylage de la Classe S n'a que légèrement "accroché" le design extérieur du modèle : le design des pare-chocs a beaucoup changé, le les feux arrière sont maintenant équipés de diodes électroluminescentes organiques (OLED), au lieu de deux tuyaux d'échappement, il y en a maintenant quatre. Le système d'éclairage de tête, comme auparavant, peut être équipé de diodes pour les feux de position et d'indicateurs de direction avec des cristaux Swarovski. De plus, les versions AMG ont une caractéristique – les barres verticales de la calandre Panamericana. Les principaux changements dans le design intérieur sont un panneau combiné de deux écrans de 12,3 pouces (tableau de bord virtuel et système multimédia), un volant modifié avec boutons tactiles, ainsi que des matériaux de finition. De plus, une introduction "invisible" est le système Energizing Comfort Control, qui est responsable de "l'atmosphère" dans la cabine, en ajustant le "climat", le chauffage, la ventilation et le massage, l'éclairage et les paramètres audio. Et le système multimédia a été "appris" à reconnaître plus de 400 commandes, de sorte que même la climatisation et les sièges chauffants peuvent être contrôlés par la voix. Changements importants sous le capot. La version "de base" est désormais la S 450, équipée d'un moteur V6 biturbo de 3 litres, qui produit désormais 367 ch. (avant – 333 ch). Vient ensuite la S 560 avec un moteur V8 de 4,0 litres développant 469 ch. (Le moteur de 4,7 litres de la version précédente produisait 455 "chevaux"). Ce moteur est équipé d'un système d'arrêt des cylindres pour les charges légères. Les deux moteurs sont associés à une "automatique" à 9 vitesses, la version la plus faible n'a qu'une transmission intégrale 4MATIC, tandis que la plus puissante peut être sélectionnée à la fois dans les versions à traction arrière et à traction intégrale.

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